背景概述
针对高铁沿线及相关设施的破坏活动时有发生，给高铁运行安全带来了严重的威胁。传统的人防手段存在的占用人员量大，巡视存在间隔无法做到实时管控的问题。采用技术手段防止外部人员非法侵入铁路限界，有效弥补人员巡检漏洞，是铁路建设、运营及维护的必然趋势。在路基段、低于3m桥墩、隧道口等处设置区间线路周界入侵报警系统，实现“以技防换人”，减少设置巡检人员，减少岗亭设置，在提供线路安全防控的同时，达到减员增效的目的。
高速铁路智能周界入侵报警系统解决方案
高速铁路智能周界入侵报警系统解决方案
现场设备主要包括现场雷视融合探测设备，由视频模块、雷达模块、信息融合单元、控制单元和语音报警装置组成，采用机器学习等AI技术手段，实现精准的人、车、树等目标的智能区分。其中雷达完成监控周界实时智能扫描监控，智能视频模组完成目标复核与实时跟踪，并据此推送报警信息，支撑智能化无人值守周界管控作业，解决以往周界防范设备存在盲区的问题，实现周界防范全覆盖。
现场设备主要包括现场智能控制单元、智能传感单元和视觉传感单元，结合传感、物联网、人工智能等多种技术，实现多层次、立体化防控，建设高铁线路周界纵深的防护系统，针对非法入侵铁路周界的行为，实现智能检测、提前预警、联动处置的功能。
1AI智能识别
集成边缘AI深度学习算法，主动学习，对目标具有自主分辨能力和环境适应能力，实现前端信息处理。
2全天候防护
7×24h全天候实时防护，适应雨、雪、雾等各种恶劣天气，最大限度的杜绝漏报，消除误报。
3立体防御
采用视频、传感器和雷达等多技术融合，打造无盲区立体防御系统。
4主动预防
以主动预防为主的防范理念，拓展防范空间的宽度、深度和高度，实现提前预警，防患于未然。
